MAGGI, ELENA
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 5.137
NA - Nord America 4.604
AS - Asia 2.597
SA - Sud America 283
AF - Africa 36
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 11
Totale 12.668
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 4.553
IT - Italia 2.815
UA - Ucraina 751
SG - Singapore 743
TR - Turchia 568
CN - Cina 470
SE - Svezia 364
HK - Hong Kong 360
VN - Vietnam 344
DE - Germania 281
FI - Finlandia 253
IE - Irlanda 253
BR - Brasile 243
GB - Regno Unito 129
RU - Federazione Russa 96
FR - Francia 69
NL - Olanda 26
CA - Canada 23
MX - Messico 23
IN - India 22
PL - Polonia 20
AR - Argentina 18
ZA - Sudafrica 18
BE - Belgio 17
JP - Giappone 16
BD - Bangladesh 14
RO - Romania 12
IQ - Iraq 11
CH - Svizzera 10
EU - Europa 10
EG - Egitto 9
ES - Italia 9
PH - Filippine 9
CO - Colombia 8
AT - Austria 6
EC - Ecuador 6
ID - Indonesia 6
PK - Pakistan 6
PT - Portogallo 6
RS - Serbia 6
AE - Emirati Arabi Uniti 5
NO - Norvegia 5
SA - Arabia Saudita 5
KE - Kenya 3
KR - Corea 3
BN - Brunei Darussalam 2
DZ - Algeria 2
GR - Grecia 2
IL - Israele 2
LT - Lituania 2
MA - Marocco 2
NP - Nepal 2
TT - Trinidad e Tobago 2
UY - Uruguay 2
VE - Venezuela 2
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 1
AF - Afghanistan, Repubblica islamica di 1
AZ - Azerbaigian 1
BO - Bolivia 1
BY - Bielorussia 1
CI - Costa d'Avorio 1
CL - Cile 1
CU - Cuba 1
CZ - Repubblica Ceca 1
DK - Danimarca 1
EE - Estonia 1
JO - Giordania 1
KG - Kirghizistan 1
KH - Cambogia 1
LK - Sri Lanka 1
MY - Malesia 1
PA - Panama 1
PE - Perù 1
PR - Porto Rico 1
PY - Paraguay 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
TH - Thailandia 1
TN - Tunisia 1
UZ - Uzbekistan 1
Totale 12.668
Città #
Milan 1.598
Jacksonville 642
Chandler 495
Singapore 368
Hong Kong 355
Woodbridge 299
Ashburn 293
Dearborn 261
Dublin 253
Princeton 234
Fairfield 230
Izmir 207
Wilmington 193
Nyköping 184
Beijing 155
Ann Arbor 145
Boardman 137
Dallas 127
Dong Ket 124
Rome 118
Munich 106
Houston 93
New York 77
Seattle 76
The Dalles 65
Cambridge 61
Como 51
Helsinki 48
Hefei 41
Los Angeles 36
San Diego 36
Ho Chi Minh City 34
Santa Clara 32
Redmond 27
Ogden 26
Kocaeli 24
Loreto Aprutino 24
Kunming 23
London 23
Verona 23
Hanoi 22
Jinan 19
Livorno 19
São Paulo 19
Bologna 17
Redwood City 16
Warsaw 16
Brussels 15
Nanjing 15
Naples 15
Tokyo 15
Chicago 14
Guangzhou 14
Mexico City 14
Johannesburg 13
Montreal 13
Monza 13
Norwalk 13
San Mateo 13
Turin 13
Amsterdam 12
Washington 12
Cormano 11
Scandicci 11
Stockholm 11
Torino 11
Bristol 10
Düsseldorf 10
Fuzhou 10
Hebei 10
Manchester 10
Pisa 10
Timisoara 10
Brooklyn 9
Orem 9
Palermo 9
Sandrigo 9
Ancona 8
Atlanta 8
Bergamo 8
Berlin 8
Cairo 8
Chennai 8
Chongqing 8
Council Bluffs 8
Denver 8
Florianópolis 8
Shenyang 8
Sorrento 8
Trieste 8
Wuhan 8
Bra 7
Frankfurt am Main 7
Magenta 7
Poplar 7
Salerno 7
Shanghai 7
Toronto 7
Acerra 6
Asti 6
Totale 7.999
Nome #
Il ruolo della logistics social responsibility per la sostenibilità nella movimentazione delle merci 371
La mobilità casa-università verso un campus multicentrico: abitudini consolidate ed attitudine al cambiamento 245
Urban freight distribution: urban supply chains and transportation policies 214
Cycle tourism as a driver for a sustainable local development. The case of a natural tourist destination in a North-Western area of Italy 204
Understanding urban mobility and the impact of public policies: The role of the agent-based models 197
Light Public-Private Partnerships in the water supply sector: Malawi and other case studies from Sub-Saharan Africa 186
Urban consolidation centres and competition among logistics service providers in a Hotelling approach 181
Economics of Complexity and the Analysis of Local Regulation: The Case of Urban Mobility 178
The impact of the new onboard technologies on maritime education and training schemes in Europe: some findings from the METHAR project 169
An agent-based simulation of retailers’ ecological behavior in central urban areas. The case study of Turin 161
Elderly Mobility under the Microscope: a Multidisciplinary Perspective 160
Public transport use and health status in later life: which relationship? 150
An agent-based simulation of urban passenger mobility and related policies. the case study of an Italian small city 147
City Logistics: un approccio innovativo per la gestione del trasporto urbano delle merci 146
Logistics FDI in Italy: integration strategies and motivations 137
Urban Distribution Centres and pollution charges: a solution for sustainable urban logistics? the effect on logistics providers competition 136
Cycling tourism in Italy: multimodal transport behaviours in a latent class analysis 133
Determinanti della scelta modale nei percorsi casa-Università: differenze territoriali ed implicazioni di policy 132
An application of agent-based models on urban passenger mobility: the case study of Varese 130
A theoretical framework of the new approach to logistics: the supply chain management 129
Support of the maritime education and training systems for the implementation of the ISM Code 125
Sustainable freight transport in the Alpine space 122
Le abitudini del pendolarismo universitario e la propensione al cambiamento. Il caso dell'Università degli Studi dell'Insubria 122
La logistica urbana delle merci. Aspetti economici e normativi 121
A Critical Analysis of the Maritime Education and Training System in Italy with Respect to International Requirements and the EU Situation 119
Appendice: I metodi per la valutazione delle filiere 118
A multi-agent simulation approach to sustainability in tourism development 117
City logistics: actors and private and social efficiency. Some empirical evidences on Rome 116
Mobility impact and well-being in later life: A multidisciplinary systematic review 114
La logistica: aspetti concettuali e normativi La logistica: aspetti concettuali e normativi 113
Il peso del trasporto come fattore localizzativo nel processo decisionale relativo alla logistica distributiva in Europa: aspetti teorici ed operativi 113
Simulation of dynamics of retailers’ freight provision through an Agent-Based Model: the case of Turin 113
Il trasporto urbano delle merci. Le filiere 112
Factors associated with crash severity on Bangladesh roadways: empirical evidence from Dhaka city 112
Assessing the role of public transportation to foster city bike tourism. The case of Italy. 111
L’offerta: la transizione verso l’integrazione 111
Distribuzione, organizzazione e integrazione: le tappe salienti dell’evoluzione del pensiero strategico della logistica 111
Approaching tourism sustainability using the Multi Agent Behavior Simulations in Tourism framework 111
The Adriatic Corridor: a Strategic Part of the European Transport Network 111
Impatto dell’internazionalizzazione sul settore dei trasporti e della logistica. Il caso dei distretti industriali veneti 110
Approcci alternativi e/o complementari alla capacità di carico turistica 110
Accessibility, mobility and cultural heritage valorization from a strategic development perspective 110
Proximity to public transportation and sustainable commuting to college. A case study of an Italian suburban campus 110
Logistics FDI in Italy: integration strategies and motivations 109
La regolazione della mobilità delle merci per uno sviluppo urbano sostenibile 109
The importance of punctuality in rail transport investigation on the delay determinants 109
Valorization of organic waste through black soldier fly: On the way of a real circular bioeconomy process 107
The carrying capacity of a tourist destination. The case of a coastal Italian city 107
The indirect effects of manufacturing internationalization on logistics. A focus on the industrial districts of Veneto 105
Does the transport industry gain from manufacturing internationalization? An empirical investigation on the Italian regions 105
E-logistics: logistica ed e-business 102
La capacità di carico delle destinazioni turistiche. Elementi teorici ed operativi 102
The Location of Logistics Nodes 100
Le multinazionali logistiche estere in Italia: determinanti, strategie e impatti 100
Price-based and motivation-based policies for sustainable urban commuting: an agent-based model 100
City logistics: una possibile soluzione al problema del trasporto urbano delle merci? 98
What drives the logistics FDI? An empirical investigation on Italy 98
Urban freight distribution: urban supply chains and transportation policies 98
Il territorio nell’analisi economica. Fonti, strumenti e metodi 97
Terziarizzazione: una nuova opportunità di crescita per le imprese di trasporto 96
Il ruolo delle multinazionali logistiche in Italia 95
Una nuova classificazione degli operatori del settore 95
Performance e strategie di investimento delle multinazionali logistiche. Il caso dell’Italia 94
Dinamiche strutturali alla base dello sviluppo del mercato italiano della logistica integrata 93
Impacts of low-cost carriers on airport and tourist destinations: the case of Pescara 92
Il processo di emersione della logistica 90
L’internazionalizzazione attiva e passiva dell’industria logistica italiana 89
Riflessioni conclusive: domanda e offerta a confronto 89
ITALIAN TRANSPORT AND LOGISTICS FDIS IN CENTRAL AND EASTERN EUROPE 89
L`innovazione logistica per lo sviluppo competitivo delle PMI italiane. Analisi di casi di integrazione tra impresa e operatore 89
The motivations of M&A and greenfield investments in the Italian logistics industry 89
Impatto dell’internazionalizzazione sul settore della logistica. Il caso dei distretti industriali veneti 88
Casi europei di city logistics 86
Ruolo e definizione dell'industria della logistica nel sistema economico italiano ed europeo: ipotesi di aggiornamento delle classificazioni statistiche 86
The role of ports and maritime transport within the supply chain of the furniture sector in Italy: an empirical analysis 86
Gli effetti della delocalizzazione produttiva sulla domanda di lavoratori delle imprese logistiche nelle province italiane 86
Gli attori dei trasporti e della logistica: la classificazione tradizionale 86
Le determinanti localizzative delle imprese logistiche a capitale estero localizzate in Italia 85
La logistica urbana delle merci a Roma 85
L’offerta di servizi logistici in conto terzi 85
Financing African infrastructure: The role of China in African railways 85
Low cost carriers and airports in the Italian tourism sector 84
Globalisation and the rise of logistics FDI: the case of Italy 84
Reducing the carbon footprint in college mobility: The car commuters' perspective in an Italian case study 84
La ricerca di competitività da parte delle PMI italiane 82
Il cargo-tram, una soluzione innovativa per la circolazione urbana delle merci 82
Logistica urbana: implicazioni nell’era della net economy 82
Logistica e competitività della filiera tessile abbigliamento. Indagine di filiera della domanda e dell’offerta di servizi logistici 81
Horizontal, vertical and conglomerate investments in the Italian logistics industry: drivers and strategies 81
L’internazionalizzazione attiva e passiva dell’industria logistica italiana 79
Special issue – City Logistics: Introduction 78
Caratteristiche e criticità della logistica urbana nella filiera dell’alimentare: il caso di Roma 78
Who is online? A latent class analysis of internet activities and determinant characteristics of older people 77
Simulating Urban Mobility and the Role of Public Policies: the Challenges of Agent Based Models 75
Determinants of awareness about road accidents and knowledge of traffic rules: empirical evidence from Khulna City in Bangladesh 75
Social responsibility and urban consolidation centres in sustainable freight transport markets 75
Logistica e competitività della filiera tessile-abbigliamento 73
La logistica merci urbana: criticità e proposte di soluzione 73
I processi di internazionalizzazione dell’industria dei trasporti nel Nord-Est. Alcune evidenze empiriche 72
Indicatori di efficienza delle catene logistiche 70
Totale 11.227
Categoria #
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Totale 52.215


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/20211.037 0 0 0 0 0 177 29 131 259 68 127 246
2021/2022968 83 107 25 64 70 39 47 83 65 144 90 151
2022/20231.357 140 47 71 178 105 310 6 189 198 47 31 35
2023/20242.381 384 378 353 430 472 120 11 39 60 57 20 57
2024/20251.826 41 24 310 35 69 116 173 133 177 105 154 489
2025/20261.687 185 233 141 614 337 177 0 0 0 0 0 0
Totale 12.818