On the certification criteria for combustible and incombustible structures in terms of bearing capacity-R, integrity-E and insulation capacity-I / Sui criteri di certificazione per resistenza-R, integrità-E e potere isolante-I delle strutture combustibili e incombustibili

The fundamentals of Structural Fire Engineering are presented and discussed in this paper, with reference to the fire performance and design approach concerning either combustible or incombustible structures, as there are some inconsistencies among the original concepts developed for incombustible structures and the current design approach. The evolution of the code provisions at the Italian and European level is critically presented, with specific reference to the progressive modification of some basic concepts, like the fire load, the required performance in terms of bearing capacity (R)/integrity (E)/insulation (I), and their relationship. The risk associated with the fire development in those buildings consisting of a single compartment or of several compartments, either isolated or contiguous to other buildings, is discussed, and the great danger exhibited by the buildings with several compartments and/or contiguous to other buildings is highlighted, with reference to combustible structures, which cannot rely on the passive protection offered by fire self-extinction.

La memoria propone una riflessione su alcuni temi fondamentali dell’Ingegneria del Fuoco, in particolare nei riguardi del comportamento al fuoco e dei criteri di progettazione per edifici aventi struttura combustibile o incombustibile. L’evoluzione del quadro normativo di riferimento nazionale, prima, ed europeo, successivamente, viene presentato e criticamente commentato, specialmente nei riguardi della progressiva modifica di alcuni concetti basilari, tra i quali il carico di incendio, la prestazione di resistenza (R)/integrità (E)/isolamento (I), e la loro relazione. Il rischio associato allo sviluppo di incendio in edifici monocompartimentati o multicompartimentati, sia isolati sia in aggregato, viene discusso, evidenziando l’elevato pericolo associato allo scenario di strutture combustibili multicompartimentate o non isolate, per le quali non è possibile fare affidamento sulla protezione passiva fornita dall’autoestinzione dell’incendio.